柴油發(fā)電機(jī)是需要做維護(hù)和保養(yǎng)的，柴油發(fā)電機(jī)的正常工作運(yùn)行，柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)的故障少，使用壽命長(zhǎng)，這都和柴油發(fā)電機(jī)的正確維護(hù)和保養(yǎng)有這很大的關(guān)系。

　　1、冷卻系統(tǒng)

　　如果說冷卻系統(tǒng)有故障的話，會(huì)致使兩個(gè)結(jié)果，

　　1）冷卻作用欠好而使機(jī)組內(nèi)水溫過高而停機(jī)；

　　2）水箱漏水而使水箱內(nèi)水位降低，機(jī)組也會(huì)無法正常作業(yè)。

　　2、燃油/配氣系統(tǒng)

　　積炭沉積量的增加致使噴油嘴噴油量將受到一定影響，致使噴油嘴焚燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻，作業(yè)狀況也就不穩(wěn)定。

　　3、電瓶

　　如果說電瓶長(zhǎng)期不維護(hù)的話，電解液水分蒸發(fā)后就會(huì)得不到及時(shí)彌補(bǔ)，沒有裝備起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(zhǎng)期自然放電后電量降低。

　　4、機(jī)油

　　機(jī)油是有一定的堅(jiān)持期，也就是說長(zhǎng)期不使用的話，機(jī)油的物理化學(xué)功能會(huì)發(fā)生變化，形成機(jī)組作業(yè)時(shí)清潔度會(huì)惡化，會(huì)引發(fā)機(jī)組零件損壞。

　　5、油箱

　　水進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組空氣中的水氣在溫度的改變下會(huì)發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，當(dāng)水珠流入柴油后，就會(huì)使柴油含水量超標(biāo)，當(dāng)這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵后，就會(huì)銹蝕精密偶合件，假設(shè)嚴(yán)重的話就會(huì)損壞機(jī)組。

　　6、三濾

　　在柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中，油污或雜質(zhì)會(huì)沉積在濾網(wǎng)壁上，而過個(gè)會(huì)使濾器過濾功能下降，沉積過多，油路將無法疏通，當(dāng)設(shè)備工作時(shí)將會(huì)因油無法供應(yīng)而不能正常使用。

　　7、潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封件

　　由于潤(rùn)滑油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后發(fā)生的鐵屑，這些不止降低了它的潤(rùn)滑效果，還會(huì)損壞其它零部件，一同由于潤(rùn)滑油對(duì)橡膠密封圈有一定的腐蝕效果，其它油封本身也隨時(shí)而老化使其密封效果下降。

　　8、線路連接

　　柴油發(fā)電機(jī)假設(shè)使用時(shí)間過長(zhǎng)的話，線路接頭就有可能松動(dòng)，需要定期的檢查。