潤滑油粘：柴油發(fā)電機組使用的潤滑油應(yīng)是規(guī)定型號的潤滑油才可以。采用不符合要求的潤滑油，將對發(fā)電機組造成極大的損傷。潤滑油的粘度是以流動阻力來衡量，美國汽車工程師協(xié)會是以粘度來給潤滑油分級的?？梢詽M足 0℃使用環(huán)境的低溫潤滑油標(biāo)有“W”后綴，能夠滿足高溫，也可滿足低溫使用環(huán)境的潤滑油被標(biāo)為“多級潤滑油”或“多粘度潤滑油”。

注意事項：柴油發(fā)電機組過于長時間怠速運轉(zhuǎn)：長時間怠速運轉(zhuǎn)對發(fā)動機是不利的，因為燃燒室的溫度過低，使燃油不可能完全的燃燒。這將引起積炭，從而堵塞了噴油器噴孔和活塞環(huán)，并可能使氣門卡住。如果柴油發(fā)電機組冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將沖刷汽缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機油，使發(fā)動機中的所有運動零件要平穩(wěn)的運行，受到潤滑不良之害對于增壓器是不好的，其密封的效果取決于轉(zhuǎn)速，柴油發(fā)電機組怠速運轉(zhuǎn)時，由于增壓器的轉(zhuǎn)速太低而漏油。

沖刷的要求：在對發(fā)電機密封油進(jìn)行沖刷前，首要要對體系的內(nèi)各個部件設(shè)備的特性有所了解，有的設(shè)備能夠直接接納沖刷，也有的設(shè)備不能接納沖刷，許多發(fā)電機的損壞就是因為在沖刷的進(jìn)程中沒有對設(shè)備進(jìn)行區(qū)分而導(dǎo)致的。發(fā)電機的軸承座是不能進(jìn)行沖刷的，所以在沖刷前，要先將軸承座的空側(cè)光滑壓力油和光滑油進(jìn)行回油短接，使用相關(guān)設(shè)備將其導(dǎo)入主油箱內(nèi)。