汽油發(fā)電機組發(fā)動機不能或不易起動的原因不外乎壓縮不良、無油、油少、油太多、無火和火弱等。當起動困難時，可按下列步驟檢查：

? ? (l)首先檢查汽油發(fā)電機組氣缸壓力，如果原來壓縮良好，突然變成沒有壓力，這種現(xiàn)象多是氣門卡死或氣門結痂（膠）造成漏氣。

? ? (2)如壓縮良好，應檢查汽油發(fā)電機組油門開關是否打開，浮子室是否有油，低速油針開度是否合適，再檢查阻風門的開度是否合乎機器的起動特性．并適當控制阻風門的開度，起動機器。如仍不能起動，應檢查節(jié)氣門是否關死，主調油針開度是否合適，并適當調整它們的開度再試起動，如仍不能起動，就應檢查點火和油路兩方面的問題。

? ? (3)檢查點火情況。把高壓導線從汽油發(fā)電機組火花塞上取下，檢查電火花在缸外能否跳過6mm以上的對殼放電間隙，如火花弱或無火花，是磁電機的故障；如火花很強，可能是火花塞間隙不對或電極太臟，應擰出火花塞將電極清潔干凈、校正間隙，裝上即可起動。如仍不能起動，則可能是火花塞漏電，這時可把高壓導線與火花塞之間留出適當間隙，起動汽油發(fā)電機組，如果汽油發(fā)電機組能起動并能低速運轉（一般運轉不正常），把高壓線再接到火花塞上時，馬上就停機，說明火花塞漏電。也可在起動機器時，用起子（要有良好絕緣的手柄）搭在火花塞電極上，與機殼留出3mm左右的間隙，如電火花能從間隙跳過，說明火花塞是好的，否則就是火花塞漏電。

? ? 檢查油路情況。先檢查汽油發(fā)電機組油箱蓋通氣孔是否堵塞，油箱內是否有汽油；汽油的質量是否符合要求，有無變質、結膠、水分過多或臟物過多等。再檢查油門開關是否堵塞，高、低速油針開度是否合適，油孔有無堵塞等，并通過火花塞上的油跡分析汽油進缸的情況，如缸內汽油太多，應擰出火花塞，開大阻風門，拉動機器排除缸內積油，把清潔干凈的火花塞裝上即可起動。

? ? 經(jīng)以上檢查仍未找出毛病時，應檢查汽油發(fā)電機組調速裝置與節(jié)氣門連接是否符合要求，有無卡死現(xiàn)象。如氣溫過低，會造成汽油不容易氣化，應對汽油發(fā)電機組進行預溫，或采用關小阻風門、開大節(jié)氣門的方法用較濃的混合氣進行起動，也可從火花塞孔向氣缸內注入少許汽油進行起動。