柴油發(fā)電機(jī)組的“三泄漏”故障是指柴油發(fā)電機(jī)組漏水、漏油、柴油泄漏。 “漏水”主要表現(xiàn)在淡水泵、水散熱器、自來(lái)水漏水中的“油泄漏”主要表現(xiàn)從油盤的墊圈的油泄漏“柴油油”主要表現(xiàn)從油泵和柴油過(guò)濾器的各接口部的柴油機(jī)油的泄漏，以下

　　一 .柴油發(fā)電機(jī)組漏水的處理方法

　　1 )淡水泵漏水的解決方法

　　(1)淡水泵監(jiān)視孔也有漏水時(shí)，從本體上拆下淡水泵并分解，更換水封。

　　(2)安裝在淡水泵上的放水閥因彈簧破損而漏水時(shí)，可以更換新的彈簧或新的放水閥。 維修人員在放水閥的彈簧上涂抹潤(rùn)滑脂，以免彈簧生銹。

　　二 )水散熱器漏水的解決方法

　　(1)散熱器上下水室的修理方法檢測(cè)出散熱器漏水的地方后，把漏水的地方清洗干凈，用金屬刷和刮刀完全去除金屬涂料和銹，用焊錫修復(fù)。 上、下水室的固定螺紋部有大面積漏水時(shí)，可拆下上、下水室，重新做兩個(gè)大小合適的水室。 安裝后，進(jìn)入下水道室之前，請(qǐng)?jiān)趬|片的上下表面涂上粘合劑和密封劑，用螺釘固定。

　　(2)散熱器水管的修理方法，在檢查中發(fā)現(xiàn)散熱器外層水管的破損面積小的情況下，可以用焊接來(lái)修理。 如果破損的地方很大，就用鉗子夾著破損的管兩側(cè)的管，以免漏水。 但是，堵塞的水管的數(shù)量過(guò)多會(huì)影響散熱器的散熱效果。 散熱器內(nèi)部水管破損時(shí)，先取下上、下水室后，更換或焊接散熱器的內(nèi)部水管。